安博电竞中国官方网站下载地址·扩损成为车险理赔潜规则：车主心塞保险公司委屈

　　这属于一起“扩损”引发的纠纷。实际上，经过多方调查，NBD汽车发现，在车辆出险后，“扩损”成为常态。

　　一位从事车险理赔的相关人士告诉NBD汽车：“ 扩损 对于消费者利益并无损害，而是在车险理赔过程中，为防止 骗保 ，而扩大损伤面积的行为。”

　　目前，车险理赔已经成为汽车类投诉的“重灾区”。保监会公布的《中国保监会关于2016年保险消费投诉情况的通报》显示，2016年，关于理赔/给付纠纷的投诉为12077个，占合同纠纷投诉总量的75.65%，其中，车险理赔纠纷投诉为10160个，占理赔纠纷的84.13%。

　　中顾法律网的李立群律师表示，“对于 扩损 行为，在行业内没有明确规定，只属于口头文件，原始目的就是为了防止车主骗保。但如果未征得车主同意就擅自进行 扩损 ，在法律上，这种行为的确不合适，如果提起诉讼也是会胜诉的。”

　　“我的新车第一年购买了人保车险的划痕险，保险快到期后，就想把车身上大大小小的划痕理赔修理一下，去定损时发现，定损员要把车辆的划痕位置磨花（加大划痕面积）才能理赔。”王先生向NBD汽车表示。

　　王先生认为，“当初参保时，保险合同上并没有标注过这一条，而新车被划成 大花脸 ，实在让人心疼。”

　　针对王先生的困惑，NBD汽车多方采访了汽修厂与保险公司。一些业内人士表示，在车辆划痕定损理赔时，用砂纸打磨“扩损”是行业惯例，被戏称为“擦伤不够，自残来凑”。

　　一家美系品牌4S店负责喷漆的工作人员告诉NBD汽车，“现在没有补漆一说，如果车主要喷漆，肯定都是整块喷漆，需要砂纸打磨。因此，划痕大小对于车辆并没有影响，砂纸打磨只是将维修环节前置了。”

　　按照车险理赔流程，保险公司接到报险后，会要求车主将车开到指定地点，对划痕进行确认、拍照，然后用砂纸将划痕打磨到失去光泽，将“伤势”扩大得更明显。

　　定损员的做法一方面是方便定损拍照时可以清晰地拍出明显擦痕，方便车主进行理赔；另一方面也能杜绝一些车辆车漆损伤并不严重、不影响美观，而车主拿到钱以后不去修车，将来再重复定损的“骗保”行为。

　　而NBD汽车从平安车险理赔服务中心的工作人员处得到的回应，也应证了上述4S店工作人员的说法，“定损员不会随意毁坏您的车辆，因为定损流程需要拍现场照片，很多时候会存在划痕不是太明显无法拍清，为了尽快为您实施理赔，定损员有时会扩大您的划痕面积，目的是在于方便您理赔审核的通过。”

　　平安保险的负责人针对“扩损”行为向NBD汽车进行了解读：“定损员这样做的目的有两个：一是，针对划痕险来说，因为车漆有反光属性，在大部分划痕理赔服务中存在拍照不清的问题，定损员的这种做法是为了更好地拍取定损照片，方便车主理赔，而且车辆进行喷漆前都需要进行打磨抛光，这种做法完全不会对车主造成影响；另一种则是较大的车辆损伤理赔，则涉及到维修费和换新零件等问题。比如保险杠损坏，申请的是换新处理费用，此时定损员就会在毁坏的保险杠上加重损害程度，这样防止一些车主申请了换新金额却做了维修处理，从中赚取差价。”

　　一位从事车险理赔的业内人士向NBD汽车透露，“扩损”的最核心原因就是针对“骗保”，在“扩损”背后，“骗保”有两种可能：

　　二是，车险直赔背后的“隐情”，现在不少车主会选择车险直赔，也就是定损后到保险公司指定的维修店直接进行修复处理，理赔资金并不直接发放给车主，这也就滋生出了定损员和维修店间的利益链，即定损员对车辆进行进一步进行“伤痕操作”，理赔金额会被抬高几倍甚至几十倍，这样的人为“扩损”，必然会增加维修费用，这就涉及到维修机构的骗保行为。

　　对于“扩损”行为是否侵犯了车主的权益，李立群律师表示：“这种纠纷属于物品损害，最终判决会要求被告方将受损害的物品恢复原状。”